Construcción especial para la circunvalación de Appenzell: FV vertical en el muro de contención

30/11/2023 AUSSERRHODEN, SUIZA

El cantón apoya un proyecto fotovoltaico con doble financiación

Generar al menos el 40% del consumo eléctrico del cantón a partir de energías renovables para 2035: ese es el objetivo de Appenzell Ausserrhoden.

Para cumplir los requisitos de la Ley de la Energía, el cantón está duplicando las subvenciones para sistemas de energía solar, lo que permite el proyecto fotovoltaico en la carretera de circunvalación de Teufen. Como no hay ningún consumidor directo conectado al sistema fotovoltaico, la energía se inyecta en la red de St. Gallisch-Appenzellische Kraftwerke AG y el cantón recibe por ello una atractiva tarifa de alimentación.

La planificación del proyecto comenzó en 2022 a cargo de Roland Schlegel, de ZENNA AG. La oficina de licitaciones apoya a propietarios, municipios, ciudades y empresas de suministro energético en el análisis de su situación inicial con respecto a la energía fotovoltaica y en el desarrollo de estrategias sostenibles para el tratamiento de la energía fotovoltaica.
La oficina de ingeniería de la inspección de carreteras también participó en la fase de planificación, comprobando todos los cálculos estructurales. Para fijar los módulos de forma fiable y duradera al muro de contención inclinado 75°, los profesionales de la planificación optaron por una subestructura de K2 Systems.

La solución para este extraordinario proyecto fotovoltaico es un ingenioso diseño especial:

La combinación del probado raíl K2 BasicRail y el tornillo de anclaje HUS de Hilti resultó ser la solución perfecta. Ambos elementos se anclaron a la mampostería utilizando la tecnología adhesiva HIT y el sistema Wings BSM. Un reto especial fue el requisito de no superar una profundidad de anclaje de 90 mm como máximo, ya que de lo contrario se debilitaría el muro de contención.

En muy poco tiempo, el socio especializado Solarmotion AG instaló el K2 BasicRail vertical en una conexión transversal con el sistema de inserción con componentes Full Black. Debido a la extrema proximidad al asfalto, los componentes están sometidos a requisitos excepcionales de corrosión y están recubiertos con anodizado para su protección. Los componentes indirectos son de aluminio o A2 – sólo los anclajes de los tornillos son de A4.

Los 756 módulos de vidrio-vidrio de alta calidad tienen una potencia de 325 kWp y un rendimiento energético de unos 230.000 kWh/año. Esto corresponde al consumo de unos 52 hogares con cuatro personas.

Lo más destacado: especialmente en los meses de invierno (cuando el consumo y la dependencia de las importaciones extranjeras de electricidad son más elevados), los módulos alineados verticalmente alcanzarán un rendimiento eléctrico muy bueno.

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