Le canton soutient un projet PV avec une double subvention
Produire au moins 40% de la consommation d’électricité du canton à partir de sources renouvelables d’ici 2035, tel est l’objectif d’Appenzell Rhodes-Extérieures.

Pour atteindre les objectifs de la loi sur l’énergie, le canton double les subventions pour les installations photovoltaïques et rend ainsi possible le projet PV sur la route de contournement de Teufen. Comme aucun consommateur direct n’est raccordé à l’installation photovoltaïque, l’énergie est injectée dans le réseau de St. Gallisch-Appenzellische Kraftwerke AG et le canton reçoit en contrepartie une rétribution attractive du courant injecté.

En 2022, la planification du projet a commencé par Roland Schlegel de ZENNA AG. Ce bureau d’appel d’offres aide les propriétaires immobiliers, les communes, les villes et les entreprises d’approvisionnement en énergie à analyser leur situation de départ en matière de photovoltaïque et à développer des stratégies durables dans ce domaine.
Le bureau d’ingénieurs de l’inspection des routes, qui a vérifié tous les calculs statiques, a également été impliqué dans la phase de planification. Pour fixer de manière fiable et durable des modules sur le mur de soutènement incliné à 75°, les professionnels de la planification ont misé sur une sous-structure de K2 Systems.

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La solution pour ce projet photovoltaïque extraordinaire est une construction spéciale astucieuse :

La combinaison du rail K2 BasicRail éprouvé et de l’ancrage à visser HUS de la société Hilti s’est révélée être la solution parfaite. Les deux éléments ont été ancrés à la maçonnerie avec la technique de collage HIT, par Wings BSM. L’exigence de ne pas dépasser une profondeur d’ancrage de 90 mm maximum, sous peine d’affaiblir le mur de soutènement, constituait un défi particulier.

En très peu de temps, le partenaire spécialisé Solarmotion AG a installé les K2 BasicRail verticaux en liaison croisée avec le système d’insertion avec des composants Full Black. En raison de leur extrême proximité avec l’asphalte, les composants sont soumis à des exigences exceptionnelles en matière de corrosion et sont recouverts d’anodisation pour les protéger. Les composants indirects sont fabriqués en aluminium ou A2 – seuls les ancrages à vis sont réalisés en A4.

Les 756 modules verre-verre de haute qualité fournissent une puissance de 325 kWp et un rendement énergétique d’environ 230.000 kWh/an. Cela correspond à la consommation d’environ 52 foyers de quatre personnes.

Le point fort : c’est surtout pendant les mois d’hiver (précisément lorsque la consommation et la dépendance vis-à-vis des importations d’électricité étrangères sont les plus élevées) que les modules orientés verticalement auront un très bon rendement électrique.